7月第4周新能源销量榜！理想憾负小米，鸿蒙智行第三

   【2025年7月第4周新能源品牌销量排行榜】在刚刚过去的一周，国内新能源乘用车市场热度持续攀升，销量数据展现出了各品牌的强劲实力与激烈竞争态势。数据显示，7月第4周（7月21日至27日，2025年第30周）国内销量五十强新能源品牌合计终端销量达到23.1万辆，相较于上一周新能源销量五十强的20.8万辆，环比增长显著，涨幅高达11.1%。

7月第四周新能源销量榜
排名	品牌	销量
1	比亚迪	58813
2	吉利银河	22350
3	鸿蒙智行	12383
4	五菱汽车	12172
5	特斯拉	10610
6	零跑汽车	8748
7	小鹏	8404
8	小米汽车	7588
9	理想汽车	7398
10	长安启源	7171

   具体到各品牌表现，7月第4周终端销量超过1万辆的新能源乘用车品牌数量有所增加，达到了五个。比亚迪再次展现出强大的统治力，以58813辆的销量强势登顶，不仅远超其他品牌，还较上周的51383辆有了明显提升，进一步巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。

   吉利银河品牌延续了良好的增长势头，本周销量达到22350辆，排名第二位，较上周的20825辆有所增长，在市场中保持着较高的热度与竞争力。

   鸿蒙智行和五菱汽车的表现也十分亮眼。鸿蒙智行销量突破1.2万辆大关，以12383辆的成绩排名第三位，较上周的10877辆有了显著进步，并夺得新势力销量冠军；五菱汽车新能源本周销量为12172辆，排名第四位，同样高于上周的11514辆，这两个品牌的销量增长表明它们在市场中的认可度正在不断提升。

7月第四周新能源销量榜
排名	品牌	销量
11	埃安	5817
12	深蓝汽车	4296
13	领克	3944
14	极氪	3328
15	岚图汽车	3266
16	蔚来	3248
17	奇瑞风云	3187
18	方程豹	3130
19	奔腾	2885
20	丰田	2414

   特斯拉在本周销量为10610辆，排名第五位，虽然较上周的9930辆有所增长，但与前几名的差距仍较为明显。零跑汽车销量为8748辆，排名第六位，相比上周的8213辆也有所上升。

   小鹏汽车以8404辆的销量跃居第七位，实现了较大幅度的增长。小米汽车销量为7588辆，排名第八位，持续稳定增长。理想汽车本周销量为7398辆，排名第九位，销量略有下滑。长安启源以7171辆的销量排名第十位，较上周也有一定程度的提升。

   在11至15位的排名中，埃安销量为5817辆，深蓝汽车销量为4296辆，领克销量为3944辆，极氪销量为3328辆，岚图汽车销量为3266辆。这些品牌的销量较为稳定，排名与上周相比变化不大。

7月第四周新能源销量榜
排名	品牌	销量
21	腾势	2285
22	ARCFOX极狐	2186
23	坦克	1984
24	捷途山海	1958
25	魏牌	1947
26	哈弗	1925
27	别克	1820
28	阿维塔	1702
29	日产	1630
30	大众	1564

   蔚来汽车销量为3248辆，排名第16位，较上周的2452辆有了明显增长。奇瑞风云销量为3187辆，排名第17位。方程豹销量为3130辆，排名第18位。奔腾销量为2885辆，排名第19位。

   丰田作为除特斯拉之外新能源销量较高的海外品牌，本周销量为2414辆，排名第20位，其中“新秀”铂智3X依旧是销量主力，本周销量达1649辆；丰田bZ3和丰田bZ5销量分别为443辆和277辆。腾势销量为2285辆，排名第21位。ARCFOX极狐销量为2186辆，排名第22位。

   其他新能源销量较好的合资品牌方面，大众品牌销量1564辆，旗下大众ID.3和大众ID.4 CROZZ销量分别为758辆和326辆；别克品牌新能源销量1820辆，旗下别克GL8新能源销量达到1423辆；日产品牌新能源销量1630辆，其中日产N7销量1625辆。

   总体来看，7月第4周国内新能源汽车市场竞争激烈且充满活力，各品牌销量的起伏反映出市场需求的变化以及品牌自身策略的成效。对于这一周国内新能源品牌的终端销量及其排名情况，您有什么看法呢？欢迎留言讨论。

7月第四周新能源销量榜
排名	品牌	销量
31	iCAR	1552
32	乐道	1511
33	奇瑞	1507
34	红旗	1465
35	智己汽车	1444
36	荣威	1376
37	北京越野	1294
38	宝骏	1230
39	东风风神	1094
40	东风奕派	1038
41	东风纳米	1009
42	欧拉	975
43	广汽传祺	902
44	宝马	796
45	长安	754
46	星途	752
47	smart	655
48	东风风行	652
49	江铃集团新能源	448
50	奔驰	403